Wat is een rotor?

Wat is een rotor?
A rotoris een roterend lichaam ondersteund door een lager. De schijf zelf heeft geen roterende as van het object; wanneer deze een starre verbinding of een extra as aanneemt, kan deze als een rotor worden beschouwd.

Het roterende deel van een motor of bepaalde roterende machines, zoals turbines. De rotor van de motor bestaat doorgaans uit een ijzeren kern met een spoel, een sleepring en een mes.

Elektromotoren, generatoren, gasturbines en turbinecompressoren zijn de belangrijkste componenten van hogesnelheidsrotatie in elektrische machines of werkmachines.

Wanneer de hoofdrotor met hoge snelheid draait, nadert zijn snelheid de kritische snelheid. Zelfs mechanisch falen als gevolg van resonantie. De natuurlijke frequentie van transversale trillingen van de rotor is van meerdere ordes, dus de overeenkomstige kritische snelheid is ook van meerdere ordes. Wanneer de werksnelheid van de rotor lager is dan de kritische snelheid van de eerste orde, wordt dit een starre rotor genoemd, en wanneer de werksnelheid van de rotor hoger is dan de kritische snelheid van de eerste orde, wordt deze een flexibele rotor genoemd.

De bedrijfssnelheid van elk type rotor mag niet in de buurt van de kritische snelheid liggen. De kritische snelheid van de rotor hangt af van het fabricagemateriaal, de structurele vorm, de geometrische afmetingen, de lagerkarakteristieken en andere factoren.

Werkingsprincipe:
In een inductiemotor produceert een rotor, bestaande uit een roterende askern en een gesloten geleider ingebed in de kern, bijvoorbeeld een roterende beweging met hoge snelheid, aangedreven door een roterend magnetisch veld dat wordt gegenereerd door de statorwikkelingen. Beide uiteinden van de rotor zijn voorzien van wentellagers en zijn gemonteerd en vastgezet in het einddeksel van het motorhuis.

Want ongeacht het type rotor, wanneer de werking ervan centrifugale traagheidskracht zal produceren en de sterkte en mechanische efficiëntie van de rotor zal beïnvloeden. Daarom is de rotor goed uitgebalanceerd en wordt de massa van elk onderdeel herverdeeld om de centrifugale traagheidskracht die tijdens het rotatieproces wordt gegenereerd te verminderen.

Wanneer de ongebalanceerde massa van de rotor ongeveer wordt verdeeld over hetzelfde vlak loodrecht op de rotatieas, zoals de balans van een CAM met enkele schijf, kan een statisch evenwicht worden bereikt door de grootte en positie van het gewicht van de balans te vergroten of te verwijderen blok, zelfs als het massamiddelpunt van elk deel van de rotor en de rotatie-as samenvallen.

Wanneer het onbalansgewicht van de rotor zich in het evenwijdige vlak van de verticale rotatieas bevindt, zal er pas nadat de rotor omhoog draait, sprake zijn van een onbalansgewicht, de eliminatie van deze dynamische onbalans, meer door het gewicht en de positie van de balans te veranderen blokkeer, elimineer de traagheidskracht en het traagheidskrachtpaar om een ​​dynamisch evenwicht te bereiken. Vermijd rotortrillingen op de elastische steun.